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海工装备产业乘势扬帆
2022-06-23 10:01:12 阅读数:235

1~5月,海工园完成规上工业总产值95.6亿元,同比增长17.7%?

本报讯 近日,南通润邦海洋工程装备有限公司承建的“1.85万吨多功能甲板货船”顺利完成龙骨安放。润邦海洋专注于海上风电高端装备、海上风电配套装备等领域的设计、制造。今年以来,企业积极应对疫情挑战,转危为机,目前,在手订单饱满,部分订单已排至2023年。

近年来,启东海工船舶工业园致力转型升级,推动船舶与海工装备产业深度融入“双循环”、持续迈向中高端。截至目前,园区产业涉及海洋工程、特种船舶、能源装备、风电产业等多个领域,总投资超过300亿元。

转型升级让船企订单“饱满”。中集太平洋海工主营中小型液化气船等特种船舶,今年5月30日交付第二艘全球最大2万方LNG运输加注船。“在手订单30多亿元,其中船舶9艘,还有诸多燃料罐及海上风电订单及潜在订单,生产计划排到2024年。”中集太平洋海工办公室副主任吴晓明透露。

启东中远海运海洋工程有限公司码头一片繁忙景象:为英国石油公司建造的FPSO海上浮式储油生产平台旁,由30万吨VLCC油轮改造的351米长、66米宽FPSO海上浮式储油生产平台同步施工,另一侧,世界首艘第四代自升式风电安装船正加紧收尾工作。振华重工以特种海洋工程船舶、各类海上平台等海工装备船舶的设计、建造为主,企业船坞满负荷作业,工人正抓紧建造4000吨全回转起重船等工程船舶和升船平台等设备。

走马海工园,一艘艘建造中的船舶、海工装备摆开“巨人阵”,蔚为壮观。几年间,园区驶出了全球最大吨位风电安装船、世界最大的C型船用液罐、亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”等一批世界级海工产品,不断刷新当今世界船舶海工产业新高度。

今年以来,海工园不断提升资源要素利用效率,推动产业向海洋高端装备制造升级,着力建造“国之重器”,打造国内知名的地标性先进制造业集群。1至5月份,海工园完成规上工业总产值95.6亿元,同比增长17.7%。

(融媒体记者 钱爱仁)